应用：四楔轴承可用于RFFT和RST型渔船的GTS R3中，也可以用于油船和运输船队的其它型号的GTS中。

开发说明：

四楔轴承生产技术：

·通过拉削我们的构造有效形成轴承内表面的技术。

·衬套安装在轴承壳中，间隙为0.1-0.2mm，为减少轴承中转子振动创造了良好的条件。这个间隙还可以补偿在安装过程中轴的几何变形。在安装过程中，变形和安装不对准。

·止推环、切割轴的有害影响被排除，而且有机会在有改进的轴上使用推动轴承。

·工作表面的最佳粗糙度已经达到，磨损程度已被降低，磨擦组件的耐用度已被提高，而且由于采用了抛光拉刀，表面已得到了加强。

四楔轴承是设计用于在RST（制冷机围网船-拖网船）和RFFT（制冷机剥皮鱼拖用船）燃气轮机增压器（GTS）的，尤其是GTS R3（德国）的。

由于研究和生产设备SKL（德国）的崩溃，备件和配件供应有困难。在其它国家（如捷克）生产的其它轴承伪装成德国轴承经常被供应到远东盆地；它们通常不如原来的轴承有效，而且它们的寿命不超过5-6千个小时。

由于在GTS R3中缺乏配套的润滑系统而且德国和捷克制造的轴承（带压力配合衬套和2个止推垫圈的三楔轴承）有自己的设计特点，它们的可靠性取决于操作人员的专业水平和安全的使用。违反安全规则会引起转子轴腐蚀、轴卡位、轴承磨损加快.