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新闻标题: 烃化汽油-生产技术
发布时间: 2007年12月12日 閲读次数:3546 新闻来源:科技项目部
1、 项目目的。开发用n-丁烷和烯烃C2-C4生产烃化汽油的经济上可行的技术,接着在油气联合企业中实施该荐技术,以及销售在该技术中使用的催化剂。
2、 市场状况。现在汽车燃料的生态上纯净的组分——同分异构物和烷基化物的产量在不断增长(美国-20.0质量百分比)。烷基化物生产置的总数为300台,生产能力约为每年6亿吨。
3、 产品优点。烃化汽油的主要优点是:高能量、低蒸气压力、高率烷值(高于95)和高生态特性。
4、 提供的技术的特点。大部分的烃化汽油是通过用液态矿物酸作为催化剂(HF和H2SO4溶液)生产出来的。这些工艺的特点是生产主要成本高、设备被腐蚀、经常发生故障、会产生坚硬的可利用的废料,催化剂耗量大(每1吨最终产品多至80公斤的H2SO4)。该公司的“生态化学技术”提供了基于采用C4-C5和烯烃C2-C4的均匀催化剂的新的无废料优质无铅汽油生产技术。该技术与现有同类技术的主要区别在于:
- 通过不仅使用稀少的异丁烷而且也使用比较容易得到和比较便宜的n-丁烷(天然资源高3-5倍,需要使用在石油炼制设备中的n-丁的“免费”资源、裂化和热解、丙烷-丙烯和丁烷-丁烯分馏的乙烯残渣)原料基础得到了扩大。
- 生产技术被大大简化和便宜了。
- 将催化剂耗量减低到最多1吨产品1公斤。
- 不再使用液态酸(H2SO4和HF)。
- 几乎绝对有害的废料利用问题得到了解决。
5、 当前项目状况。该项目得到2005年俄罗斯小型科技企业发展基金的支持。取得的成果已获得专利。已建立了一个独立法人实体以便进一步实施该项目。
6、 进一步的工作。工业化技术实施的唯一障碍是催化剂的使用寿命期短。目前已开展了延长它的使用寿命期的工作。完成期限是2007年中期。
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